[Product] De korte introductie van halogeenbollen, HID Xenon -lampen en LED -koplampen

105 weergaven

Momenteel zijn er drie reguliere koplampen voor voertuigen op de markt, halogeenlampen,Hid Xenon -lampenEnLED -lampen. Bovendien is er de laserkoplamp. De huidige kosten van laserkoplamp zijn te hoog, dus het is niet praktisch. De laserkoplamp kan alleen worden gebruikt voor zijn eigen structurele hoge balk, zoals BMW i8, Audi A8 / R8.
https://www.bulbtek.com/

Halogeenlampen zijn momenteel de meestal gebruikt van alle autolampen, en het zijn ook de bollen die voor de langste tijd in de geschiedenis van auto's zijn gebruikt. Maar de halogeenbollen zijn vage verlichting en gemakkelijk te kapot / verbrand.
https://www.bulbtek.com/
   Verberg Xenon LightsBegonnen bij gigantisch bedrijf Philips, Hella en Bosch, terug tot 1990 tot 1993 jaar.Verberg Xenon Lightszijn ongeveer 2500 lumen tot 4000 lumen, 4 tot 6 keer helderder dan halogeenlichten. Veel mensen zeggenHid Xenonis te helder om te kijken naar de tegenovergestelde bestuurders, verkeerd, omdat de centrale capsule van deXenon -lampdie verlichting uitzendt, is zo klein als de gloeidraad van de halogeenlamp's, de lage balk zal geen schittering maken naar tegenovergestelde stuurprogramma's, het verlichtingspatroon is even standaard als halogeenlamp's. MaarHid Xenon Kitis niet goedkoop, niet gemakkelijke installatie, moet een gat boren op de achteromslag van koplampen voor bedrading verbindt de buitenkantVerborgen ballastmet de binnenkant Xenon -bol soms.
https://www.bulbtek.com/
Technisch gezien deVerborg Xenon -lampenNeem 10-30 seconden om de 100% helderheid te bereiken, dus de vooraan en de tegenovergestelde bestuurders kunnen je hoge / lage bundel negeren die flitst voor waarschuwing of inhalen wanneer de bollen worden uitgeschakeld / koude toestand. Bovendien is het duur vanwege de combinatie van ballasten en bollen.
   LED -koplampen lampenwerden uitgevonden in 2008 jaar. Het is steeds populairder in de afgelopen jaren, het heeft steeds meer marktaandeel van de halogeenbollen en deVerborg Xenon -lampen. LED -koplampen lampenzijn hoge kostenprestaties, compacte grootte en hoog vermogen, hun lumen en lux zijn waarschijnlijk 5 tot 8 keer dan halogeenbollen, het nieuwste hoge vermogenLED -koplampen lampenkan 4000 lumen bereiken tot 6000 lumen. Technisch gezien is het onmiddellijk 100% verlichting (halogeen enHid Xenonzijn niet) wat een heel groot voordeel is. Bovendien is LED een koude lichtbron die het verouderen van lampenkap, reflector of projector niet versnelt. EigenlijkAuto LED koplampbollendomineren de bolvervanging van de auto na de markt op dit moment. De volgers zijnBulbtekHeet verkopenLED -koplamplampSerie, XD35 D-serie, X9S High Power Series, X9 Driver Inbuilde Series en X8-H7 Pro 1: 1 halogeengrootte serie. Welkom bij onderzoek.
https://www.bulbtek.com/led-headlight/
Maar steeds meerauto LED -koplampengebruiken intelligente temperatuurregeling IC om te voorkomen dat de lampen of stuurprogramma's (van bollen) branden. Het is goed voor de levensduur van bollen en stuurprogramma's (van bollen), maar het is niet goed voor de verlichting vanwege de verlichting zou zwak zijn, het is gevaarlijk om te rijden! Het gekke ding voor de nieuwste hoge krachtLED -koplampen lampen(zogenaamde 60W tot 90W in Start -toestand) is ingenieur opgezet de intelligente temperatuurregeling IC die op een zeer lage temperatuur wordt geactiveerd, het is een beetje vals spelen in mijn ogen.
Wat zijn de standaardregels van Europese e-mark / ECE (de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties), American Dot (Department of Transportation), NHTSA (de National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) en Chinees Stip ten opzichte vanLED -koplampen lampen?
1. Europese e-mark / ECE: alleen halogeenbollen enVerborgen bollenzijn legaal voor vervanging,LED -koplampen lampenzijn illegaal. Uitzondering: Philips en Osram zijn de afgelopen drie jaar al ECE / E-Mark R112 aangenomen, hebben homologatie / toestemming uit Duitsland, dus ze zijn Street Legal / Road Legal / On Road in Europa nu, TUV zou een certificaat geven wanneer u de Philips verving / Osram-lampen die ECE / E-Mark R112 passeerden. Controleer de onderstaande snapshots die zijn gemaakt in de websites van OSRAM en Lumiles:
https://www.bulbtek.com/
2. AmerikaanDOT / NHTSA / FMVSS: Alleen halogeenbollen zijn legaal voor vervanging, verborgen bollen (behalve D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 en 9500?) EnLED -koplampen lampenzijn illegaal.
https://www.bulbtek.com/
De inhoud van formele kennisgeving die ons (bulbtek) wordt gegeven door DOT -medewerkers in de Amerikaanse Auto Show AAPEX en SEMA is zoals hieronder:
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft een grote instroom van HID/ geïdentificeerdLED -conversiekitsvoor gebruik in koplampen van motorvoertuigen. Deze kits worden beschouwd als vervangende apparatuur voor motorvoertuigen en zijn daarom onderworpen aan het gedeelte met vervangende apparatuur van de Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) nr. 108 lampen, reflecterende, apparaten en bijbehorende apparatuur, 49 CFR § 571.108. Verborgen/LED -conversiekitsVoldoen niet aan de vereisten van FMVSS nr. 108 en kan daarom niet wettig worden geïmporteerd in de Verenigde Staten of in de Verenigde Staten worden verkocht. Zie 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS nr. 108 vereist gedeeltelijk dat elke vervangbare lichtbron wordt ontworpen om te voldoen aan bepaalde dimensionale en elektrische specificaties. Om dus een vervangbare lichtbron in een vervangbare lampkoplamp te gebruiken, moet een fabrikant eerst eerst bepaalde informatie hebben ingediend (en indien nodig zijn ballast), of het kan een lichtbron gebruiken (en indien nodig ballast) De specificaties zijn al ingediend in deel 564. Vanaf de datum van dit document zijn er geen LED -vervangbare lichtbronnen ingediend in deel 564. De HID -vervangbare bronnen ingediend in deel 564 zijn D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S en 9500. Zie de achterkant voor een lijst voor alle deel 564 lichtbronnen.
Aangezien de wet vereist dat elke vervangbare motorvoertuigen die te koop is aangeboden in de Verenigde Staten, voldoet aan de vereisten van FMVSS nr. 108, is het illegaal om te produceren, te verkopen, te koop, import of introductie in interstate commerce elke HID/LED Kit die een vervangbare lichtbron bevat waarvan de basis is gewijzigd of vervaardigd om uitwisselbaar te zijn met een gereguleerde koplamp Vervangbare lichtbron die een ander lichtbronontwerp bevat.
3. Chinese stip: hetzelfde als Amerika, alleen halogeenbollen zijn legaal voor vervanging,Verborgen bollenEnLED -koplampen lampenzijn illegaal.
Het is heel gemakkelijk om te zien of de koplampen van de auto's halogeen zijn of niet door te zien dat de verlichtingen gele kleur hebben of niet (halogeen is alleen gele kleur, om nauwkeurig 3000 kelvine in kleurtemperatuur te zijn). Waarom zijn er nog zoveel mensen gebruiken en verkopenVerborg Xenon -lampenEnLED -koplampen lampenover de hele wereld? Naar mijn mening hebben ECE en Dot de gewoonten, omdat de douane niet veel heeft geïnspecteerd of gestraft. Maar de douane is geïnspecteerdVerborgen / LED -koplampenen verkeersbeleid gestraft bestuurders die hebben geïnstalleerdVerborgen / LED -koplampennog steeds af en toe gebeurd.
Dan vraag je misschien af ​​waarom de gigantische internationale bedrijven (zoals Philips, Osram, Hella) nog steeds gebruikenVerborgenEnLED -koplampenkitof bollen voor originele voertuigfabrikanten of verkopen dezeVerborgenEnLED -koplampen lampenVoor After Market? Laat me proberen deze vraag te beantwoorden:
1.VerborgenEnLED -koplampenkitof bollen voor originele voertuigfabrikanten: dit is speciale en specifieke situatie. De koplampkit voor autokoplamp moet onderworpen zijn aan de standaardvoorschriften van het verlichtingspatroon van de doelmarkten. Ik veronderstel dat deze koplampkits al die normen moeten passeren.
2.Verborg xenon koplampenbollenVoor After Market: het is legaal in Europa zolang deVerborgen bollenpasseerde de E-Mark-R112-standaard. Maar het is illegaal in de VS, Rusland, Brazilië en andere landen. Ik neem de VS als voorbeeld (Rusland, Brazilië en andere landen zijn een beetje rommel), ik herinnerde me niet dat ik de Philips / Osram / Hella zagVerborg Xenon -lampenVerkocht in de Amerikaanse Autozone- of Walmart -ketensupermarkten. Laat ons alsjeblieft (Bulbtek) Weet of je Philips / Osram / hella zagVerborg Xenon -lampenWordelijk verkocht in Amerikaanse grote supermarkten of bedrijven, ik vraag me echt af waarom ze de DOT / FMVSS -voorschriften kunnen passeren als ze legaal werden verkocht in de “VerborgenVerboden VS ”, misschien gigantische bedrijven zijn VIP -gasten met voorrechten voor de commissies en de nationale transportrelatieve afdelingen. Maar omdat ik veel wistVerborgen bollenIk ben geëxporteerd naar de VS, Rusland en Brazilië vanuit China, we praten er niet meer over vanwege het grijze / donkere gebied zoals ik al zei.
3.LED -koplampen lampenvoor After Market:
A. Europa: illegaal. Dus ze markeren "offroad" of "mistlamp" op de doos. Uitzondering: Philips en Osram zijn de afgelopen drie jaar al ECE / E-Mark R112 aangenomen, hebben homologatie / toestemming uit Duitsland, dus ze zijn Street Legal / Road Legal / On Road in Europa nu, TUV zou een certificaat geven wanneer u de Philips verving / Osram-lampen die ECE / E-Mark R112 passeerden. Controleer de onderstaande twee links voor meer informatie:
https://www.bulbtek.com/
B. VS: illegaal. Dus ze markeren "offroad" of "mistlamp" op de doos. Ik weet niet zeker of de Philips of Osram opgelost met Amerikaanse DOT / FVMSS-108-verordening of nog niet.
https://www.bulbtek.com/
C. China: illegaal. Ik weet niet zeker of de Philips of Osram of ook niet zijn vastgelegd met Chinese puntregulering of ook niet. Iedereen verkoopt gewoon overal.
Hoe dan ook, wijBulbtekWelkom u bij het nieuwe tijdperk van de autoLED -koplampen lampen.


Posttijd: augustus-23-2022
  • Vorig:
  • Volgende: